Dostupné NU2276 - e - tb - m1 jednostradnicové valcové ložisko valca

Dostupné NU2276 - e - tb - m1 jednostradnicové valcové ložisko valca
Podrobnosti:
- Hlavná dimenzia 380x680x175 mm; hmotnosť: 288 kg
- 6 kusov je bývalým miestom na dosiahnutie rýchleho doručenia
- Výkresy a dátové listy mohli byť vždy k dispozícii pre vašu referenciu
- COO/CO (certifikát pôvodu)
Zaslať požiadavku
Popis
Zaslať požiadavku

NU2276 - e - tb - m1 s veľkosťou 380x680x175 mm jednostupňových valcov

 

Prehľad

 


Jednokradový non - lokalizujúci valcové ložiská valcov, s mosadznou klietkou, v sérii Nu, vonkajší krúžok má dve rebrá, zatiaľ čo vnútorný kruh nemá rebrá. Prevádzková teplota min.tmin: -30 stupňa; tmax . 150 stupňa .Normálna radiálna vnútorná vôľa.

Priemer otvoru-380 mm; vonkajší priemer-680 mm; šírka-175 mm; Mass-283.38 kg; cr =4050 kn; c0r =6700 kn; limitujúca rýchlosť =1420 1/min; referenčná rýchlosť {=450 1/min.


Rozšírený podobný typ NU2276 - e - tb - m1; nu2276 - e - m1 {- c3; Viac priemyselných riešení.

 

Špecifikácie

 

NU2276-E-TB-M1 bearing drawing

Rozmery a technické údaje
Č. Č. NU2276 - e - tb - m 1 - s jedným riedovým valcovým ložiskám
Značka Značka FAG vyrobená v Nemecku/značke SDVV vyrobená v Číne
Hlavné rozmery 380x680x175 mm
d 380 mm
D 680 mm
B 175 mm
ruk 6 mm
Obmedzovacia rýchlosť 1420 1/min
Referenčná rýchlosť 450 1/min
da 406 mm
Da 654 mm
ra max. 5 mm
Cr 4050 kn
C0r 6700 kn
M 283,38 kg

 

Pri inštalácii ložísk NU venujte pozornosť týmto aspektom:

 


 

Čistenie a kontrola:Pred inštaláciou sa uistite, že ložiská a súvisiace diely sú čisté. Skontrolujte, či rozmery hriadeľa a tela ložiska spĺňajú požiadavky, uistite sa, že rohy a pravé uhly nevyčnievajú, a môžu úplne kontaktovať koncovú čelnú stranu ložiska. Súčasne skontrolujte, či má povrch párenia defekty, ako sú modriny a výčnelky, a či je k povrchu ložiskovej škrupiny pripevnený prach alebo odlievací piesok.

Vynútiť povrch a metódu aplikácie:Pri inštalácii, pre ložiská NU, by mal byť vnútorný krúžok nainštalovaný na hriadeľ a vonkajší krúžok by mal byť nainštalovaný do ložiska. Vyhnite sa zasiahnutiu nesprávnej časti, aby ste sa vyhli škrabancom na povrchu ložiska, čo spôsobilo hluk a skoré odlupovanie a poškodenie.

Používajte príslušné nástroje:Používajte pomocné nástroje s dobrou plasticitou a nie je ľahké spadnúť na inštaláciu, ako sú rukávy a kladivá. Uistite sa, že rukáv je zasiahnutý do stredu a kladivo by malo byť zasiahnuté jemne1.

Mazanie a prevencia hrdze:Za normálnych okolností sa hrdzavý olej nemusí umyť a môže byť nainštalovaný v pôvodnom stave. Ak sa vyžaduje mazivo, použite benzín na čistenie tuku na ložisku a potom ho vyčistite vzduchovou pištoľou. Počas inštalácie by sa malo na pracovnú plochu hriadeľa a ložiskového tela aplikovať malé množstvo mazacieho oleja, aby sa počas inštalácie predišlo poškodeniu.

Zodpovedajúce povrchové ošetrenie:Na rušenie alebo prechodné prispôsobenie sa vzhľadom na zostavenie sú potrebné štruktúru a pevnosť väzby častí, vykurovacie alebo chladiace metódy. Všeobecne by teplota zahrievania nemala prekročiť 110 stupňov.

Ochrana po inštalácii:Po inštalácii by sa ložisko malo okamžite chrániť (utesnené), aby sa zabránilo vstupu prachu a nečistôt do ložiska.

 

 

 

Populárne Tagy: dostupné NU2276 - e - tb - m1 s jedným radom valcov, certifikácia valcových ložísk, žeriavové ložiská, valcové ložiská výťahu, medzinárodné ložiská, samonosné valcové ložiská, veľkoobchodné ložiská

Zaslať požiadavku