Dizajn rampy a valcov
Použitie tohto typu jednosmernej spojky môže byť vhodné na prekročenie, indexovanie a použitie proti spätnému spracovaniu v rôznych prostrediach.
Ak sa používa ako prejazdová jednosmerná spojka
Týmto spôsobom budú inštalované valčekové jednosmerné spojky typu rampy s použitím vonkajšieho krúžku ako zabehnutého člena. To je veľmi dôležité pre predbiehanie pri vysokej rýchlosti. Pri použití vnútorného prekročenia krúžku odstredivá sila pôsobiaca na valce spôsobí obmedzenie rýchlosti prekročenia.
Ak sa používa ako nevratná jednosmerná spojka
Rampový valec typu jednosmerné spojky, v ktorých sa otáča iba vnútorný krúžok, sú vhodné pre relatívne nízke rýchlosti. Ak je požadovaná rýchlosť vyššia ako odporúčaná rýchlosť, odporúča sa použiť jednosmernú spojku typu sprag.
Ak sa používa ako indexovacia jednosmerná spojka
Vonkajší prstenec je často vnímaný ako oscilačný prvok a vnútorný prsteň je často vnímaný ako otrocký prvok. V opačnom prípade zotrvačnosť valčekov a pružín spôsobí chyby, najmä pri vysokofrekvenčnom indexovaní. Použitie zriedeného oleja a silných pružín poskytuje vysokorýchlostnú presnosť indexovania a vysokú kvalitu.
Dizajn klinu
Táto jednosmerná prejazdová spojka typu klinu sa vo všeobecnosti skladá z vnútorného krúžku, vonkajšieho krúžku, skupiny klinových blokov, klietky na klinový blok, silnej pružiny a ložiska. Kliny prenášajú silu z jednej pretekárskej dráhy na druhú zakliesnením medzi vnútorným a vonkajším krúžkom. Kliny majú dva diagonálne priemery (vzdialenosť od jedného rohu klinu k druhému diagonálne), z ktorých jeden je väčší ako druhý. Klinový účinok nastáva, keď sa vnútorné a vonkajšie krúžky otáčajú oproti sebe a nútia kliny, aby mali väčšiu vertikálnu polohu na relatívne veľkom priereze.
