Axiálne guľôčkové ložisko je samostatný typ ložiska a hriadeľový krúžok a vodiaci krúžok sa dajú oddeliť od komponentov klietky a oceľovej gule. Hriadeľový krúžok je kroužek, ktorý spolupracuje s hriadeľom. Sedadlový krúžok je krúžok, ktorý sa zhoduje s otvorom puzdra ložiska, a medzi hriadeľom je medzera. Ak je nesprávne nainštalovaná, bude mať priamy vplyv na jej životnosť. Ako ju správne nainštalovať? Dva kľúčové body pre inštaláciu axiálnych guľôčkových ložísk sú kontrola kvality klietky a guľôčkového lisu a druhým je kontrola menovitej výšky T po zostavení ložiska.
Pri montáži axiálneho ložiska skontrolujte zvislosť hriadeľa a stredovú os hriadeľa. Metóda spočíva v tom, že číselník sa pripevní k povrchu puzdra tak, že kontakt hornej časti hodiniek otočí ložisko na obežnej dráhe ložiskovej obežnej dráhy a sleduje sa ukazovateľ číselníka. Ak je ukazovák ohnutý, hriadeľový krúžok a stredová čiara hriadeľa nie sú kolmé. Ak je otvor v puzdre hlboký, môže sa testovať aj s predĺženým číselníkom.
Ak je axiálne ložisko správne namontované, môže sa sedlový krúžok automaticky prispôsobiť otáčaniu valivých prvkov, čím sa zabezpečí, že valivé prvky sú umiestnené v obežných dráhach horného a dolného krúžku. Ak je obrátený, ložiská nebudú fungovať len neobvykle, ale povrchové plochy budú vážne opotrebované. Pretože rozdiel medzi hriadeľovým krúžkom a sedadlovým krúžkom nie je zrejmý, montáž by mala byť mimoriadne opatrná a nemala by spôsobovať chyby. Okrem toho by medzi krúžkom sedla axiálneho ložiska a otvorom skrine ložiska mala byť medzera 0,2 - 0,5 mm, aby sa kompenzovala chyba spôsobená opracovaním a inštaláciou dielca. Ak je stred ložiskového krúžku počas prevádzky odsadený, môže byť medzera Uistite sa, že je automaticky nastavená tak, aby sa predišlo treniu, a či funguje správne. Inak to spôsobí vážne poškodenie ložiska.
Hoci je inštalácia axiálneho ložiska relatívne jednoduchá, hoci je inštalácia axiálneho ložiska pomerne jednoduchá, pri skutočnej údržbe sa často vyskytujú chyby, to znamená, že tesný krúžok a uvoľnený krúžok ložiska nie sú správne nainštalované, to znamená, je namontovaný tesný krúžok a uvoľnený krúžok ložiska. Poloha je nesprávna, výsledkom je, že ložisko je mimo činnosti a čap je rýchlo opotrebovaný. Vnútorný krúžok tesného krúžku a čap sú v prechodnom stave a čap je rýchlo opotrebovaný. Vnútorný krúžok tesného krúžku a čap sú v prechodnom stave. Keď sa hriadeľ otáča, poháňa sa tesný krúžok a vytvára sa trenie s povrchom stacionárnej časti. Keď sa hriadeľ otáča, je poháňaný tesný krúžok a vytvára sa trenie s povrchom stacionárnej časti a pôsobí axiálnou silou (Fx Keď je trecí moment väčší ako vnútorný priemer a odporový moment, trecí moment bude väčší ako vnútorný priemer a odporový krútiaci moment sa vytvorí pri pôsobení sily (Fx). Vodiaci (Fx) napínací krúžok a spojovacia plocha hriadeľa sú nútené otáčať sa, čo zhoršuje opotrebovanie čapu.
Preto je potrebné pri montáži axiálneho ložiska vziať do úvahy nasledujúce body:
(1) Rozlišujte tesný krúžok a voľný krúžok ložiska (podľa vnútorného priemeru ložiska je priemer otvoru rozdelený na tesný krúžok a voľný krúžok O.1 ~ O.5 mm). Slabé 0,1 mm až 0,5 mm).
(2) Rozlišujte statické časti mechanizmu (tj časti, ktoré sa nepohybujú, najmä sa týkajú stacionárnych častí mechanizmu oddeľovania zostáv).
(3) V každom prípade by mal voľný krúžok ložiska vždy spočívať na čelnej strane nepohyblivej časti.
