Ľubovoľne zhodné ložiská sa vyrábajú špeciálne tak, že keď sú usporiadané ľubovoľne a sú namontované blízko seba, je možné dosiahnuť určitú vnútornú vôľu alebo predpätie a / alebo rovnomerné rozloženie zaťaženia bez použitia rozperiek alebo podobne. Ľubovoľné párové ložisko s príponou modelu udávajúcou vnútornú vôľu alebo predpätie
Pri objednávaní je potrebné uviesť počet požadovaných ložísk, nie počet ložísk.
Ak je nosnosť jednoradového ložiska nedostatočná, použite spárovanú inštaláciu (sériová konfigurácia); alebo ak je zaťaženie zložené alebo axiálne zaťaženie pôsobiace v oboch smeroch, použite párovanú inštaláciu (párovanie chrbtom k sebe a tvárou v tvár).
Zaťažovacie čiary sú paralelne usporiadané do série a radiálne a axiálne zaťaženia sú rovnomerne rozdelené ložiskami. Ložisková súprava však vydrží iba axiálne zaťaženie pôsobiace v jednom smere. Ak axiálne zaťaženie pôsobí v opačnom smere alebo ak ide o zložené zaťaženie, musí sa pridať tretie ložisko, ktoré je nastavené vzhľadom na sériovo zhodné ložisko.
Zaťažovacie čiary ložísk ležiacich dozadu sú oddelené od ložiskového hriadeľa. Odolá axiálnym zaťaženiam pôsobiacim v oboch smeroch, ale zaťaženie v každom smere môže byť absorbované iba jedným ložiskom. Ložiská namontované dozadu poskytujú relatívne tuhé usporiadanie ložiska a vydržia prevrátené momenty.
Zaťažovacie čiary ložísk oproti sebe sa zbiehajú smerom k hriadeľu ložiska. Odolá axiálnym zaťaženiam pôsobiacim v oboch smeroch, ale zaťaženie v každom smere môže byť absorbované iba jedným ložiskom. Táto konfigurácia nie je taká pevná ako párovanie medzi sebou a nie je vhodná na to, aby odolala prevráteniu momentov.
Univerzálne zhodné ložiská majú výhody aj pri použití v spojení s jedným ložiskom. Väčšina ložísk je rad SKF Explorer, takže majú vyššiu presnosť, nosnosť a vyššiu rýchlosť.
