Aké sú výhody predpätia ložísk?

Takzvaná vôľa ložiska sa vzťahuje na množstvo pohybu, keď je vnútorný krúžok alebo vonkajší krúžok ložiska pevný, keď nie je nainštalovaný na hriadeli alebo ložiskovej skrini, a potom sa neupevnená strana pohybuje radiálne alebo axiálne.

Podľa smeru pohybu sa dá rozdeliť na radiálnu vôľu a axiálnu vôľu. Vôľa je tiež veľmi dôležitá pre použitie ložísk.

Šesť hlavných záležitostí týkajúcich sa vôle ložiska:

1. Veľkosť vôle počas prevádzky (nazývaná pracovná vôľa) má vplyv na únavovú životnosť valcovania, nárast teploty, hluk, vibrácie a ďalšie vlastnosti ložiska.

2. Pri meraní vôle ložiska sa na získanie stabilnej nameranej hodnoty vo všeobecnosti na ložisko pôsobí špecifikovaným meraným zaťažením. Preto je získaná nameraná hodnota väčšia ako skutočná vôľa (nazývaná teoretická vôľa), to znamená, že množstvo elastickej deformácie spôsobenej nameraným zaťažením sa zvýši. V prípade valivých ložísk je elastická deformácia malá a možno ju ignorovať.

3. Vnútorná vôľa ložiska pred montážou sa vo všeobecnosti vyjadruje ako teoretická vôľa.

4. Vôľa po odčítaní rozšírenia alebo zmrštenia krúžku v dôsledku uloženia s presahom, keď je ložisko inštalované na hriadeli alebo v puzdre, sa nazýva "inštalačná vôľa" od teoretickej vôle. Vôľa po pripočítaní a odpočítaní rozmerovej zmeny v dôsledku teplotného rozdielu vo vnútri ložiska k montážnej vôli sa nazýva "účinná vôľa".

5. Ložisko sa pri určitom zaťažení inštaluje s mechanickou vôľou, to znamená, že efektívna vôľa plus pružná deformácia spôsobená zaťažením ložiska sa nazýva "pracovná vôľa".

6. Keď je pracovná vôľa mierne negatívna, únavová životnosť ložiska je najdlhšia, ale keď sa negatívna vôľa zvyšuje, únavová životnosť výrazne klesá.

Preto je pri výbere ložiskovej vôle vo všeobecnosti vhodné nastaviť pracovnú vôľu nulovú alebo mierne kladnú. Okrem toho, keď je potrebné zlepšiť tuhosť ložiska alebo znížiť hluk, musí byť pracovná vôľa ďalej negatívna, a keď sa teplota ložiska drasticky zvýši, musí byť pracovná vôľa ďalej kladná atď. Špecifické analýza sa musí vykonať na základe podmienok použitia. .

Tipy na ložiská:
 

Aké sú výhody predpätia ložísk?

Čo je predpätie ložiska?

Vo všeobecnosti majú valivé ložiská v pracovných podmienkach určitú vôľu.

Aby sa však dosiahol špecifický účel, pri konfigurácii ložiska sa používa určitá metóda nastavenia, ktorá umožňuje ložisku získať určité vnútorné zaťaženie a používať ho v stave negatívnej vôle. Tento spôsob použitia sa nazýva predpätie.

Aké sú výhody predpätia ložísk?

V prípade valivých ložísk môže mať vhodné predpätie tieto výhody:

1. Zlepšite presnosť otáčania.
Po predpätí ložiska odpadá vnútorná vôľa. Každý valivý prvok nesie určité predpätie a podopiera krúžok zo všetkých smerov, čo môže zlepšiť presnosť otáčania, umožniť správne umiestnenie hriadeľa v axiálnom a radiálnom smere a zlepšiť presnosť otáčania hriadeľa, ako sú ložiská vretena obrábacích strojov a meracie prístroje.

2. Zlepšite tuhosť.
Kontakt medzi valivým prvkom a obežnou dráhou je pružný a valivý prvok možno považovať za pružinu. Ložiská s vôľou sú podopreté len niekoľkými pružinami v smere sily. Predpäté ložiská sú podopreté pružinami vo všetkých smeroch a majú určité predpätie. Počet valivých ložísk pri zaťažení je väčší ako pri napätí, takže je možné zlepšiť tuhosť. V guľkových ložiskách je vzťah medzi kontaktnou deformáciou guľôčky a drážky a zaťažením nelineárny. So zvyšujúcim sa predpätím sa zvyšuje kontaktná tuhosť.

3. Zlepšite životnosť ložísk.
Po predpätí sa zvýši počet zaťažených valivých telies a zníži sa zaťaženie každého valčeka. Zároveň je možné rovnomerne rozložiť zaťaženie na každý valivý prvok, čím sa môže zvýšiť životnosť ložiska.

4. Zlepšite tlmenie ložísk a znížte hluk.
Predpätie vytvára stabilný olejový film medzi valivými prvkami a obežnými dráhami, zlepšuje tlmenie medzi valivými prvkami a obežnými dráhami a môže zlepšiť dynamické vlastnosti nosnej konštrukcie a znížiť hluk.

5. Zlepšite dynamický výkon guľkových ložísk s kosouhlým stykom.
Vo vysokorýchlostných rotačných guľôčkových ložiskách s kosouhlým stykom môže správne predpätie zabrániť gyroskopickej rotácii oceľovej guľôčky, zabrániť alebo znížiť rotačný sklz oceľovej guľôčky a tiež kontrolovať otáčanie oceľovej guľôčky.

6. Potláčajte stopy po vibráciách, trenie a opotrebovanie.
Vonkajšie guľkové ložisko je vlastne variantom guľôčkového ložiska s hlbokou drážkou. Jeho charakteristickým znakom je, že povrch vonkajšieho priemeru jeho vonkajšieho krúžku je guľový povrch, ktorý možno nasadiť do zodpovedajúceho konkávneho guľového povrchu sedla ložiska, aby sa dosiahlo vyrovnanie. Vonkajšie guľové ložiská sa používajú hlavne na znášanie kombinovaných radiálnych a axiálnych zaťažení, čo sú hlavne radiálne zaťaženia. Vo všeobecnosti nie sú vhodné na to, aby niesli samotné axiálne zaťaženie. Používa sa na bezvibračné obrábanie obrábacích strojov s nízkou drsnosťou alebo v mechanizmoch, ktoré potrebujú kontrolovať trenie a opotrebovanie pri častých štartoch a zastavovaniach.

7. Ovládajte kĺzavý jav otáčania a rotácie valivých telies.
Tento typ ložiska má tiež určitý stupeň zarovnania v dizajne, ľahko sa inštaluje, má tesniace zariadenie s dvojitou štruktúrou a môže pracovať v drsnom prostredí.

Ložiskové sedlá sú spravidla liate.

Namontované ložiská sú vysoko presné súčiastky zložené z tukom utesnených guľkových ložísk a sediel ložísk rôznych tvarov. Zostava ložiska môže byť priamo inštalovaná na hlavné telo mechanického zariadenia pomocou niekoľkých skrutiek. Má vyrovnávaciu funkciu a dokáže doplniť mastnotu. Ide o produkt, ktorý sa veľmi jednoducho inštaluje a používa. Ako sú radiálne axiálne guľkové ložiská používané vo vysokofrekvenčných motoroch a valčekové ložiská na prúdových motoroch.

8. Kompenzujte opotrebovanie počas prevádzky.
Ložiská zväčšia vôľu v dôsledku opotrebovania počas prevádzky. Táto situácia môže byť kompenzovaná predpätím.

My, HONG KONG BEARING GROUP LIMITED, môžeme dodať všetky modely ložísk