Pri použití presných valcovacích ložísk je správna inštalácia ložiska rozhodujúca na dosiahnutie maximálnej rýchlosti a minimalizáciu zvýšenia teploty.
Inštalácia ložiska zahŕňa čistenie, sušenie a testovací beh (pre zapuzdrenie mastnoty). Tieto postupy by sa mali vykonávať pri pozorovaní všetkých potrebných opatrení.
Pretože utesnené ložiská obsahujú vo vnútri mastnotu zapuzdrené, nesmú sa čistiť alebo sušiť. Pred montážou utrite vonkajšiu stranu ložisiek čistou handričkou, aby ste pred montážou odstránili preventívny olej z hrdze.
Krok 1: Vyčistite ložiská a odstráňte preventívny olej z hrdze.
Ložiská namočte do vysoko prchavého rozpúšťadla, ako je rafinovaný petrolej alebo naftol, a ručne ich vyčistite. Odstráňte rafinovaný petrolej benzínom, etanolom alebo inými rozpúšťadlami. Pri použití vzduchovej pištole na vyfúknutie čistiaceho oleja uistite, že vzduch je čistý. Pri použití oleja - mazanie vzduchu je možné použiť priamo ložiská, ale odporúča sa ich nanášať alebo namočiť do mazacieho oleja alebo nízkej - viskozitný olej po čistení.
Krok 2: Ložiská vysušte, aby ste odstránili akúkoľvek zvyškovú vlhkosť.
Pri použití mazania mastnoty musia byť ložiská dôkladne vysušené, aby sa zabránilo úniku mastnoty. Okrem toho by sa mal mazivo aplikovať ihneď po sušení. To sa dá dosiahnuť teplým vzduchom (venujte pozornosť čistote vzduchu) alebo v konštantnom teplote.
Krok 3: Balenie tukov.
Po zabalení manuálne otočte valcový prvok, aby ste sa uistili, že mastnota je dôkladne aplikovaná.
V prípade guľôčkových ložísk použite injekčnú striekačku alebo vinylové vrecko rovnomerne naneste mastnotu medzi guľami na vnútornom kruhovom zvlnenom povrchu. V prípade guľôčkových ložiskov s pretekárskou dráhou - so sprievodcom sa odporúča nanášať mastnotu na vodiacu plochu držiaka pomocou špachtle alebo iného malého nástroja. Ak je vnútorný krúžok príliš úzky na zabalenie vnútorného krúžkového povrchu, zabaľte vonkajší krúžok. V tomto okamihu manuálne otáčajte mazivo čo najviac, aby ste prenikli do vnútorného kruhu.
Pri nanášaní mastnoty na vonkajší priemer (vnútorný priemer) povrchu valčekového ložiska otáčajte valček prstami, aby sa zabezpečilo, že tuk prenikne do vnútorného (vonkajšieho) krúžku.
Krok 4: Testovaný beh.
1. Olej - vzduch a olej - hmla. Pri mazaní oleja sa teploty ložiska stabilizujú relatívne rýchlo pred dosiahnutím svojho vrcholu, čo uľahčuje testy. Odporúča sa udržať rýchlosť 2000-3 000 ot./min. Približne 30 minút, a potom sa postupne zvyšuje na prevádzkovú rýchlosť. Ak však DMN (priemer centra valcovacích prvkov * rotačná rýchlosť) presahuje 1 milión otáčok za minútu, z bezpečnostných dôvodov by sa rýchlosť mala zvýšiť v prírastkoch 1 000-2 000 ot./min.
2. Mazanie mastnoty. Pri mazaní mastnoty je testovací beh rozhodujúci na stabilizáciu zvýšenia teploty. Počas testovacieho behu sa teplota po zvýšení rýchlosti rýchlo zvýši a po dosiahnutí vrcholu sa teplota pomaly stabilizuje. Stabilizácia si vyžaduje čas.
3. Guľové ložiská. Odporúča sa pracovať pri 1 000-2 000 ot / min, čo umožňuje stabilizáciu teploty pred zvýšením rýchlosti. Ak DMN (priemer valcového prvku * rýchlosť rotačnej rýchlosti) presahuje 400 000 otáčok za minútu, z bezpečnostných dôvodov by sa rýchlosť mala zvýšiť v prírastkoch po 500-1 000 ot./min.
4. Valcové ložiská. V porovnaní s guľovými ložiskami majú valcové ložiská dlhšiu maximálnu teplotu a dlhší čas na dosiahnutie stabilnej teploty počas skúšobného behu. Ďalej, keďže re - vstup maziva môže spôsobiť zvýšenie teploty a potenciálne zabrániť stabilizácii kolísania teploty, ložisko by sa malo prevádzkovať pri maximálnej rýchlosti po dlhšiu dobu. Odporúča sa prevádzkovať ložisko v prírastkoch po 500-1 000 ot / min, čím sa rýchlosť zvyšuje až po stabilizácii teploty. Ak DMN (priemer stredného prvku valcovacích prvkov * rýchlosť rotácie) presahuje 300 000 otáčok, z bezpečnostných dôvodov by sa mala zvýšiť rýchlosť v prírastkoch 300 ot./min.
Krok 5: Zostavte ložisko.
Pri montáži ložiska na hlavnom hriadeli existujú dva bežné metódy na montáž ložiska: hydraulické listové tvarovanie a zmršťovanie, kde hriadeľ a vnútorný krúžok majú interferenčné prispôsobenie (pevné prispôsobenie).
Či sa používa metóda, je dôležité minimalizovať vplyv montáže a udržiavať presnosť ložiska.
1. Stlačenie hydraulickým lisom
Pri stlačení ložiska pomocou manuálneho lisu atď. Najskôr vypočítajte tlačovú silu požadovanú silu na základe rušenia medzi hriadeľom a vnútorným krúžkom (použite hydraulický lis s pracovným tlakom väčším ako požadovaný tlak). Potom pomocou nástroja vnútorného krúžkového lisu pevne zatlačte vnútorný krúžok do ramena hriadeľa (na vonkajší krúžok nanášajte silu). Po stlačení - zmerajte presnosť každého zložky ložiska, aby ste potvrdili správne sedenie na hriadeli. Ďalej, pri zostavovaní multi - ložiskových ložísk zmerajte run a po zostave, aby ste napravili axiálne vyrovnanie medzi vonkajšími krúžkami.
2. Zmršťovanie
Využite tepelnú expanziu a kontrakciu. Vložte ložisko po tepelnej expanzii. Všeobecne sa teplo na 30 stupňov. Dôležité je, že pri používaní živicových materiálov pre držiaky na ložiskách s uhlovými kontaktnými ložiskami sa vyhnite nadmernému zahrievaniu; Maximálna teplota by nemala prekročiť 80 stupňov. Ďalej, keď sa vnútorný krúžok sťahuje smerom k hriadele počas chladenia, bude sa vyskytnúť hra medzi ložiskom a ramenom hriadeľa. Preto po pripevnení ochladte ložisko na teplotu miestnosti a potom ho stlačte hydraulickým lisom. Po ochladení tiež skontrolujte kolmo. Pri zahrievaní s ohrievačom ložiska buďte opatrní, aby ste predišli nadmernému zvýšeniu teploty. Na odstránenie zvyškového magnetizmu použite vybavenie vybavené demagnetizačným zariadením.
Krok 6: Zaistite vnútorný krúžok.
Pri inštalácii a zabezpečení ložiska na vreteno zvyčajne utiahnite vnútorný krúžok lichobežníkom alebo presnej ložiskovej matice a posuňte predný kryt k vonkajšiemu krúžku. Pri použití lichobežníka alebo presnej ložiskovej matice na zaistenie vnútorného krúžku nezabudnite na nasledujúce body.
1. Zaistite lichobežníkom rukávu
Trapozoidálny rukáv je relatívne ľahká zaisťujúca metóda: vloženie rukávu, rozšíreného tlakom oleja, na hriadeľ. Po použití požadovaného stlačenia - pripevňovacia sila (utiahnutá sila) sa odstráni tlak oleja. Pri zabezpečovaní rukávu k hriadele sa na ložisko aplikuje utiahnutá sila.
Keďže však rukáv zaisťuje vnútorný krúžok výlučne prostredníctvom rušenia do hriadeľa, môže sa uvoľniť, ak sa hriadeľ ohýba alebo je vystavený momentu.
Z tohto dôvodu sa vo väčšine prípadov používa zabezpečovacia metóda uvedená nižšie v kombinácii s ložiskovou maticou.
2. Utiahnutie s presným ložiskovým maticou
Pri utiahnutí matice precíznej ložiska (matica presného zámku) naneste vhodnú uťahovaciu silu podľa utiahnutých predpisov krútiaceho momentu pre matice presného zámku.
Okrem toho, keď na zaistenie ložiska pri použití presnej ložiskovej matice môže spôsobiť, že hračka sa skloní matica, čo si vyžaduje jemné nastavenie, aby sa zabezpečila presnosť rotácie hriadeľa.
3. Vzťah medzi utiahnutím krútiaceho momentu a utiahnutou silou pre presné ložiskové orechy
Pretože závity matice presnej ložiska, závity hriadeľa a sedadlo presnej ložnej matice sú posuvné povrchy, vzťah medzi krútiacim momentom a utiahnutou silou sa bude líšiť v závislosti od koeficientu trenia počas utiahnutia, takže je potrebný dostatočný beh {{}}.
Okrem toho je tiež dôležité kalibrovať (správne) vzťah medzi krútiacim momentom a utiahnutou silou pomocou silových podložiek alebo iných nástrojov vopred.
V tomto bode je inštalácia ložiska v podstate úplná. Počas procesu inštalácie sa však môžu vyskytnúť problémy, ako je deformácia podložky, nadmerná vôľa v prednom kryte a nadmerné alebo nedostatočné odbavenie. V nasledujúcej kapitole poskytneme riešenia týchto problémov s inštaláciou, aby sme zaistili, že inštalované ložiská udržiavajú optimálny prevádzkový stav a poskytnete dlhý - term, problémy - voľnú operáciu.
