Mazanie ložísk má umožniť bežnú prevádzku ložísk, zabrániť priamemu kontaktu medzi obežnými dráhami a povrchom valivého telesa, znížiť trenie a opotrebenie vo vnútri ložiska, predĺžiť životnosť ložiska, zvýšiť výkon ložiska a súčasne zabrániť korózii ložiska a korózii spôsobenej vniknutím cudzích látok do ložiska.
Tento dokument predstavuje 11 bežných metód mazania ložísk v nádeji, že vám pomôžu.
Manuálne mazanie
Toto je najprimitívnejšia metóda, v prípade nedostatočného ložiska mazacieho oleja, olejovač na privádzanie oleja.
Udržanie určitého množstva oleja je však ťažké z dôvodu zanedbania zabudnutia na väčšie riziko tankovania, ktoré sa zvyčajne používa iba pri ľahkom zaťažení, pri nízkej rýchlosti alebo pri občasnom pohybe, čo je najlepší čas na prevádzkovanie v plniacej diere. nastaviť filtračný prostriedok proti prachu alebo guľový ventil s plsťou, bavlnou, vlnou.
Mazanie bodu poklesu
Zvyčajne sa používa pre ložiská s ľahkým a stredným zaťažením s obvodovou rýchlosťou menšou ako 4 ~ 5 m / s na dodávanie približne kvantitatívneho mazacieho oleja otvormi, ihlami, ventilmi atď. Odkvapkávací olej sa výrazne líši v závislosti od viskozity mazacieho oleja, vôle ložiska a umiestnenia otvoru na prívod oleja.
Krúžkové mazanie
Závisí od hriadeľa a môže otáčať krúžkom v olejovej nádrži mazív k ložisku (je možné použiť iba pri metóde mazania s vodorovným vretenom), je použiteľné pre stredné otáčky a stredný priemer ložiska nápravy je väčší ako 50 mm, olejový krúžok mal lepšie byť plynulé, šírka ložiska k priemeru menšia ako 2, je možné použiť iba jeden olejový krúžok, v opačnom prípade je potrebné použiť dva olejové krúžky.
Knotové mazanie
V závislosti na kapilárnom a sifónovom pôsobení olejového lana je mazací olej v olejovom kelímku vedený k ložisku, ktoré sa používa hlavne na ľahké a stredne ťažké ložisko s obvodovou rýchlosťou menšou ako 4 ~ 5m / s, okrem toho aj olejové lano. môže hrať filtračnú úlohu v celom procese.
Tampón na mazací olej
Použitím kapilár olejovej doštičky sa mazací olej v olejovej nádrži aplikuje na povrch priemeru nápravy. Dodávka oleja na mazanie doštičiek je obyčajne iba 1/20 ropy na mazanie oleja.
Mazanie olejovým kúpeľom
Tento spôsob mazania spočíva v ponorení časti ložiska do oleja, ktorý sa zvyčajne používa na axiálne ložisko zvislého hriadeľa, ale nie na radiálne ložisko vodorovného hriadeľa.
Splash lubrication
Olej dodávaný do ložiska plácnutím rotujúcich častí v nádrži, vhodný pre ložiská s vyššou rýchlosťou.
Mazanie rozprašovaním
Spôsob rozprašovania mazacieho oleja na treciu plochu po rozprašovaní je vhodný pre vysokorýchlostné ložiská.
Mazanie tlakovým prívodom
Olej sa dodáva do ložiska tlakom mazacieho čerpadla a mazací olej z ložiska sa vracia do olejovej nádrže na recykláciu.
Mazanie cirkulačným olejom
Filtrovaný olej sa prevádza na ložiskové časti pomocou olejového čerpadla a mazací olej po tom, čo je ložisko filtrované a ochladené na použitie. Pretože cirkulujúci olej môže odobrať určité množstvo tepla, vykonať chladenie ložiska, takže je táto metóda použiteľná na vyššiu rýchlosť komponentov ložiska.
Mazanie rozprašovaním
Vysokotlakový olej sa vstrekuje do ložiska olejovým čerpadlom cez dýzu a olej vstreknutý do ložiska prúdi do olejovej drážky cez druhý koniec ložiska.
Keď sa ložisko otáča vysokou rýchlosťou, valec a pridržiavač sa tiež otáčajú relatívne vysokou rýchlosťou, aby sa dosiahol prietok okolitého vzduchu. Pri všeobecnom spôsobe mazania je ťažké poslať mazací olej do ložiska.
Mazanie ložísk je nepretržitá práca, cyklus výmeny oleja je založený na použití ložiska a množstve oleja.
Za normálnych okolností, keď je prevádzková teplota nižšia ako 50 ℃, pri použití prachu menej dobrého prostredia, vymeňte raz za rok, keď teplota oleja dosiahne 100 ℃, vymeňte ju raz za mesiac alebo menej.
Šesť princípov výberu mazania
Po vyššie uvedenej analýze boli komplexne vyhodnotené výhody a nevýhody rôznych metód mazania, takže z hľadiska výberu režimu mazania ložiska je možné zvoliť vhodný spôsob podľa aktuálnych prevádzkových podmienok. Hlavné zásady možno zhrnúť takto:
1) Ak sú indexy rýchlosti jazdy a indexu nárastu teploty ložiska primerané, je možné prednostne zvoliť spôsob mazania.
2) vo všetkých režimoch mazania mazacích olejov je režim s vyšším komplexným indexom z technického a ekonomického hľadiska mazanie kvapkaním, takže by sa mala venovať pozornosť procesu výberu.Na mazanie kvapkaním, ak sa na riadenie kvapkania môže použiť automatizovaný systém. mazanie lepšie, potom bude mať táto cesta dobrú budúcnosť.
3) ak ide o vysokovýkonné ložisko s nízkou rýchlosťou alebo duté ložisko s vysokou rýchlosťou, je možné zvoliť spôsob mazania tlakového cyklu.
4) vysokorýchlostné ľahké ložisko môže zvoliť disperzné kvapôčky alebo mazanie olejovou hmlou; vysokorýchlostné ťažké bremeno by malo zvoliť prúdové mazanie.
5) komplexné technické a ekonomické ukazovatele mazania rozstrekovaním a mazania olejovým kúpeľom sú relatívne nízke a mali by sa používať čo najmenej alebo nie.
6) ak je ložisko kompletnou sadou zariadení, v procese výberu režimu mazania by sa mal v plnej miere zvážiť režim mazania a vlastnosti ostatných komponentov a pokiaľ je to možné, malo by sa používať mazivo rovnakého typu alebo odrody. , aby sa počas prevádzky mohli znížiť mnohé prevádzkové náklady.
Kedy je vhodnejšie vymeniť ložiskové mazivo?
Ako pravdepodobne viete, pri používaní ložísk hrá veľmi dôležitú úlohu tuk. Keď sa niekto opýta, je možné mazivo ložisko používať na neurčito dlho? Kedy a koľko oleja by ste mali vymeniť? Tieto problémy sú v skutočnosti zložité problémy technológie údržby ložísk.
Na otázku, či je možné mazivo používať donekonečna, je kladná odpoveď záporná. Pretože nadmerné používanie mastnoty je veľké poškodenie ložiska.
Mazivo má dobrý vplyv na ložisko, jeho priľnavosť, odolnosť proti opotrebeniu, teplotná odolnosť, odolnosť proti hrdzi a mazivosť sú dobré, môžu zlepšiť odolnosť proti oxidácii pri vysokých teplotách, oddialiť starnutie, môžu rozpustiť nahromadené uhlíky, zabrániť kovovému prachu a mastnote koalescencia, zlepšenie mechanickej odolnosti proti opotrebeniu, tlaku a odolnosti proti korózii.
Avšak čím viac náplne maziva, tým väčší trecí moment. Pre rovnaké množstvo náplne je trecí moment uzavretých ložísk väčší ako u otvorených ložísk. Po naplnení maziva sa rovná 60% objemu vnútorného priestoru ložiska sa trecí moment už výrazne nezvyšuje. Je to preto, že väčšina maziva v otvorenom ložisku bola extrudovaná a mazivo v utesnenom ložisku bolo stratené.
So zvyšujúcim sa množstvom náplne maziva sa zvyšuje teplota ložiska lineárne. Pri rovnakom množstve náplne je zvýšenie teploty utesneného ložiska vyššie ako zvýšenie teploty otvoreného ložiska. Všeobecne sa predpokladá, že množstvo náplne maziva utesnených valivých ložísk nepresiahne nanajvýš asi 50% vnútorného priestoru.
Všeobecne možno povedať, že mazací plán ložiska je určený podľa času. Dodávatelia vybavenia zvyčajne robia plány mazania na základe prevádzkovej doby. Okrem toho dodávatelia zariadení často poskytujú pokyny týkajúce sa množstva mazacieho oleja počas procesu plánovania údržby. , krátkodobá výmena mazacieho oleja je veľmi častá a často pridáva viac tuku.
