1. Guličkové ložiská s hlbokými drážkami
Široko používané a najreprezentatívnejšie valivé ložisko. Môže akceptovať radiálne zaťaženie a obojsmerné axiálne zaťaženie. Je vhodný pre vysokorýchlostné otáčanie a miesta, ktoré vyžadujú nízku hlučnosť a nízke vibrácie. Utesnené ložiská s protiprachovými krytmi z oceľového plechu alebo gumovými tesneniami sú vopred naplnené primeraným množstvom maziva a ložiská s dorazovými krúžkami alebo prírubami na vonkajšom krúžku, teda ľahkých hriadeľoch. Smerové umiestnenie a jednoduchá inštalácia v kryte. Rozmery ložísk typu maximálneho zaťaženia sú rovnaké ako štandardné ložiská, ale vo vnútornom a vonkajšom krúžku je plniaca drážka, ktorá zvyšuje počet guľôčok a zvyšuje menovité zaťaženie.
2. Zarovnanie guľôčkových ložísk
Ložiská vybavené bubnovými valčekmi. Stred zakrivenia povrchu obežnej dráhy vonkajšieho krúžku je v súlade so stredom ložiska. Súdkové ložisko je medzi vnútorným krúžkom s dvoma obežnými dráhami a vonkajším krúžkom s guľovou obežnou dráhou. Preto má rovnakú samonaklápaciu funkciu ako samonastavovacie guľkové ložiská. Pri vychýlení hriadeľa alebo plášťa je možné automaticky nastaviť zaťaženie a axiálne zaťaženie v dvoch smeroch. Má veľkú radiálnu nosnosť a je vhodný pre situácie s veľkým zaťažením a nárazovým zaťažením. Ložiská s kužeľovou dierou vo vnútornom krúžku môžu byť inštalované priamo. Alebo použite objímku adaptéra alebo montážny valec na inštaláciu na valcový hriadeľ. V klietke sa používa lisovacia klietka z oceľového plechu, tvarovacia klietka z polyamidu a obrobená klietka zo zliatiny medi.
3. Ihlové ložiská
Pevné ihlové ložiská používajú ihlové valčeky a majú rovnakú základnú štruktúru ako valčekové ložiská typu NU. Objem sa dá zmenšiť a znesie veľké radiálne zaťaženie. Ložiská bez vnútorných krúžkov by mali používať montážny povrch hriadeľa s primeranou presnosťou a tvrdosťou ako povrch obežnej dráhy. Axiálne ihlové ložiská je možné ľubovoľne kombinovať s lisovanými tenkými obežnými krúžkami (W) alebo hrubými obežnými krúžkami opracovanými rezom (WS). Nerozoberateľné ložiská sa skladajú z presne lisovaných krúžkov obežnej dráhy, ihlových valčekov a klietok. Integrálne ložiská zložené z komponentov. Tento typ ložiska môže akceptovať jednosmerné axiálne zaťaženie. Zaberá málo miesta. Oddeliteľné ložiská sa skladajú z obežných krúžkov, ihlových valčekov a zostáv klietok. Prispieva to ku kompaktnému dizajnu strojov a väčšina z nich používa iba ihlové valce. a zostavu klietky a inštalačný povrch hriadeľa a krytu sa používa ako povrch obežnej dráhy. Valčeky sú vedené veľkými rebrami vnútorného krúžku. Konštrukcia tvorí povrch obežnej dráhy vnútorného krúžku, povrch obežnej dráhy vonkajšieho krúžku a valivý povrch valčeka Vrchol kužeľovej plochy sa pretína v bode na stredovej línii ložiska. Jednoradové ložiská môžu znášať radiálne zaťaženie a jednosmerné axiálne zaťaženie. Kuželíkové ložiská sú vybavené zrezanými kužeľovými valčekmi. Dvojradové ložiská môžu akceptovať radiálne zaťaženie a obojsmerné axiálne zaťaženie, vhodné na znášanie veľkých zaťažení a nárazových zaťažení. Valčekové ložiská možno rozdeliť na jednoradové, dvojradové a viacradové valčekové ložiská. Medzi nimi sa častejšie používajú jednoradové valčekové ložiská s klietkou. Okrem toho sa valčekové ložiská líšia podľa počtu radov valivých telies inštalovaných v ložisku. Existujú tiež valčekové ložiská s jednoradovými alebo dvojradovými valčekmi s plným doplnkom a iné konštrukcie. V závislosti od štruktúry prstencového rebra môže odolať aj určitým jednosmerným alebo obojsmerným hriadeľom. smerové zaťaženie. Dvojradové valčekové ložiská typu NN a typu NNU majú kompaktnú štruktúru. Jednoradové valčekové ložiská sú rozdelené na typ N, typ NU, typ NJ, typ NF a typ NUP podľa rôznych krúžkových rebier. Valčekové ložisko má veľkú radiálnu nosnosť. Má silnú tuhosť, veľkú nosnosť a malú deformáciu po zaťažení. Väčšinou sa používa na podopretie hlavného hriadeľa obrábacích strojov. Štvorradové valčekové ložiská FCFCDFCDP znesú veľké radiálne zaťaženie a väčšinou sa používajú vo valcovniach. Čakanie na ťažkú techniku.
4. Súdkové ložiská
V závislosti od vnútornej konštrukcie je tento typ ložiska vybavený guľovými valčekmi medzi vonkajším krúžkom guľovej obežnej dráhy a vnútorným krúžkom s dvojitou obežnou dráhou. Delí sa na štyri typy: RRHRHA a SR. Pretože stred oblúka obežnej dráhy vonkajšieho krúžku je v súlade so stredom ložiska, má samonastavovací výkon, takže môže automaticky upraviť nesúososť osi spôsobenú vychýlením alebo nesústrednosťou hriadeľa alebo krytu. Môže akceptovať radiálne zaťaženie a obojsmerné axiálne zaťaženie. Predovšetkým má veľkú radiálnu nosnosť a je vhodný na znášanie veľkých bremien a rázových zaťažení. Ložiská s kužeľovými otvormi je možné na hriadeli jednoducho namontovať a demontovať pomocou upevňovacích prvkov alebo sťahovacích puzdier. Súdkové ložiská môžu znášať veľké radiálne zaťaženie a môžu znášať aj určité axiálne zaťaženia. Obežná dráha vonkajšieho krúžku tohto typu ložiska je guľová, takže má samonastavovací výkon. Keď je hriadeľ ohnutý alebo naklonený v dôsledku sily a relatívny sklon medzi stredovou čiarou vnútorného krúžku a stredovou čiarou vonkajšieho krúžku nepresahuje 1 stupeň až 2,5 stupňa, ložisko môže stále fungovať.
5. Axiálne valčekové ložiská
Radiálne zaťaženie však nesmie presiahnuť 55 % axiálneho zaťaženia. Ďalšou dôležitou vlastnosťou tohto typu ložiska je jeho samonarovnávacia schopnosť. Axiálne valčekové ložiská zahŕňajú axiálne súdkové ložiská, axiálne valčekové ložiská a axiálne kuželíkové ložiská. . Axiálne súdkové ložiská môžu znášať axiálne aj radiálne zaťaženie. Vďaka tomu je menej citlivý na nesúosovosť a vychýlenie hriadeľa. Pokiaľ zaťaženie P a P nepresiahne 0,05C a hriadeľový krúžok sa otáča, ložisko umožňuje určitý rozsah uhlov vyrovnania. Malé hodnoty sú vhodné pre veľké ložiská a prípustný uhol vyrovnania sa bude znižovať so zvyšujúcim sa zaťažením.
6. Vonkajšie guľové ložiská
Napríklad na poľnohospodárskych strojoch, dopravných systémoch či stavebných strojoch. Vonkajšie guľové ložiská, ktoré sa používajú hlavne na znášanie kombinovaných radiálnych a axiálnych zaťažení, hlavne radiálnych, sú uprednostňované pre miesta, ktoré vyžadujú jednoduché vybavenie a komponenty. Vo všeobecnosti nie je vhodné znášať samotné axiálne zaťaženie. Tento druh ložiska môže byť inštalovaný s vnútorným krúžkom (s úplnou sadou valčekov a držiakov) a vonkajším krúžkom. Tento druh ložiska neumožňuje naklonenie hriadeľa vzhľadom na puzdro a pri akomkoľvek radiálnom zaťažení sa vytvorí dodatočná axiálna sila. Veľkosť axiálnej vôle tohto druhu ložiska má veľký vzťah k tomu, či ložisko môže normálne fungovať. Keď je axiálna vôľa príliš malá, nárast teploty bude vysoký; keď je axiálna vôľa veľká, ložisko sa ľahko poškodí. Preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť nastaveniu axiálnej vôle ložiska počas inštalácie a prevádzky. Ak je to potrebné, je možné vykonať inštaláciu predbežného rušenia, aby sa zvýšila tuhosť ložiska.
7. Kĺbové ložiská
Skladá sa hlavne z vonkajšieho prstenca s vnútorným guľovým povrchom. Kĺbové ložisko má mazací typ a samomazný typ. Kĺbové ložisko je klzné ložisko so špeciálnou štruktúrou. Konštrukcia je jednoduchšia ako valivé ložiská. Znesie väčšiu záťaž. V závislosti od vnútorného krúžku s vonkajším guľovým povrchom a jeho rôznych typov a konštrukcií môže vydržať súčasne radiálne zaťaženie, axiálne zaťaženie alebo kombinované radiálne a axiálne zaťaženie. Všeobecne sa používa na kývavý pohyb pri nízkej rýchlosti (tj uhlový pohyb a môže tiež vykonávať naklápací pohyb v určitom uhlovom rozsahu (tj vyrovnávací pohyb), pretože klzná plocha je guľová), keď nesústrednosť medzi nosným hriadeľom a otvor plášťa hriadeľa je veľký. , môže stále normálne fungovať
8. Lineárne ložiská
Má výhody nízkeho trenia, flexibilného pohybu a pohodlnej údržby a výmeny. Je široko používaný v oblastiach, ako sú textilné stroje, tlačiarenské stroje, lekárske stroje, presné obrábacie stroje, elektrické rezacie stroje a automatické zapisovače. Guličkové ložiská s lineárnym pohybom sa používajú hlavne v častiach mechanických zariadení s lineárnym vratným pohybom.
9. Ložiská s kosouhlým stykom
Guľôčkové ložiská s kosouhlým stykom môžu súčasne akceptovať radiálne zaťaženie a axiálne zaťaženie. Dá sa použiť aj s čisto axiálnym zaťažením a medzná rýchlosť je vyššia. Schopnosť tohto typu ložiska znášať axiálne zaťaženie je určená kontaktným uhlom. Veľký kontaktný uhol znamená vysokú schopnosť znášať axiálne zaťaženie.
10. Tlakové ložisko
Podľa konštrukčných foriem sa delia na jednosmerné tlakové guľkové ložiská a dvojcestné tlakové guľkové ložiská. Jednosmerné tlakové ložiská môžu niesť axiálne zaťaženie v jednom smere a tlakové ložiská sú samostatné ložiská. Obojsmerné tlakové ložiská vydržia axiálne zaťaženie v oboch smeroch. Ani jeden neznesie radiálne zaťaženie.
