Bežné problémy a riešenia pre inštaláciu ložísk INA!

Povrch ložísk INA je natretý antikoróznym olejom, ktorý je potrebné pred montážou a použitím dôkladne očistiť sanitárnym benzínom alebo petrolejom a následne natrieť čistým, kvalitným alebo vysokorýchlostným a vysokoteplotným mazacím mazivom. Vplyv hygieny na životnosť ložísk a hluk vibrácií je veľmi veľký. Úplne uzavreté ložiská nie je potrebné čistiť ani dopĺňať palivo.

Inštalačný povrch a inštalácia si vyžadujú určité prostredie a miesto. Ak sa do ložiska INA dostanú cudzie predmety, ako sú železné piliny, otrepy, prach atď., ložisko bude počas prevádzky vydávať hluk a vibrácie a dokonca poškodí obežnú dráhu a valivé teleso. Preto je potrebné pred montážou ložiska zabezpečiť hygienu inštalačného povrchu a prostredia inštalácie.

Pri mazaní ložísk INA platí, že čím viac tuku sa nanesie, tým lepšie. Toto je bežný omyl. Nadmerné množstvo maziva v ložisku a komore ložiska spôsobí nadmerné premiešanie maziva a následne vytvorí extrémne vysoké teploty. Množstvo maziva naplneného v ložisku by malo byť prednostne polovica až jedna tretina vnútorného priestoru ložiska a pri vysokej rýchlosti by sa malo znížiť na jednu tretinu.

Pri montáži nezatĺkajte priamo na čelo ložiska a nenamáhanú plochu. Aby bolo ložisko rovnomerne namáhané, použite prítlačný blok, puzdro alebo iné montážne nástroje. Neinštalujte cez rolovacie teleso. Ak je inštalačný povrch potiahnutý mazacím olejom, inštalácia bude plynulejšia. Ak je presahové uloženie veľké, ložisko by sa malo pred inštaláciou umiestniť do minerálneho oleja a zahriať na 80 až 90 stupňov. Prísne kontrolujte teplotu oleja tak, aby nepresiahla 100 stupňov, aby sa predišlo popúšťaciemu efektu, zníženiu tvrdosti a vplyvu na zotavenie rozmerov. Keď je demontáž ťažká, odporúča sa použiť demontážny nástroj na vytiahnutie smerom von a opatrné nalievanie horúceho oleja na vnútorný krúžok. Teplo roztiahne vnútorný krúžok ložiska a potom ho spadne.

Mazanie má veľmi dôležitý vplyv na prevádzku a životnosť ložísk INA. Tu je stručná analýza všeobecných zásad pre výber maziva. Mazivo je vyrobené zo základného oleja, zahusťovadla a prísad. Výkon rôznych odrôd a rôznych značiek maziva tej istej odrody sa značne líši a povolený limit rotácie je odlišný. Pri výbere je potrebné venovať pozornosť. Výkon maziva je určený hlavne základným olejom. Zvyčajne je základný olej s nízkou viskozitou vhodný pre nízku teplotu a vysokú rýchlosť a základný olej s vysokou viskozitou je vhodný pre vysoké teploty a vysoké zaťaženie. Zahusťovadlo súvisí aj s výkonom mazania. Vodoodolnosť zahusťovadla určuje vodeodolnosť mastnoty. V zásade nemožno miešať tuky rôznych značiek. Po druhé, dokonca aj tuky s rovnakým zahusťovadlom budú mať na seba negatívny vplyv v dôsledku rôznych prísad.

Nie všetky ložiská INA vyžadujú minimálnu prevádzkovú vôľu. Podľa podmienok si musíte zvoliť vhodné povolenie. V národnej norme {{0}} je radiálna vôľa valivých ložísk rozdelená do piatich skupín – skupina 2, skupina 0, skupina 3, skupina 4 a skupina 5. Hodnoty vôle ​sú od malých po veľké, medzi ktorými je skupina 0 štandardná vôľa.

Skupina základnej radiálnej vôle je vhodná pre bežné pracovné podmienky, bežné teploty a bežne používané uloženie s presahom. Ložiská pracujúce za špeciálnych podmienok, ako je vysoká teplota, vysoká rýchlosť, nízky hluk a nízke trenie, by mali mať veľkú radiálnu vôľu. Ložiská pre presné vretená a vretená obrábacích strojov by mali mať menšiu radiálnu vôľu. V prípade valivých ložísk je možné zachovať malú pracovnú vôľu. Pre oddelené ložiská nie je žiadna vôľa. Pracovná vôľa ložiska po montáži je väčšia ako pôvodná vôľa pred montážou. Pružná deformácia ložísk INA spôsobená spoluprácou a zaťažením.